羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪圖片：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪拆裝教程！技術(shù)篇！

　　羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的拆裝是個(gè)技術(shù)活，今天錦工風(fēng)機(jī)小編在網(wǎng)上看到一篇文章，自己想要拆修羅茨風(fēng)機(jī)，但是齒輪不知道怎么拆下來，下面小編就簡(jiǎn)單的來說一下，如何拆裝齒輪！

　　1、拆裝羅茨風(fēng)機(jī)齒輪前言篇

　　首先我們需要了解羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的配合形式，如：錐度配合、過盈配合、錐度過盈配合，針對(duì)過盈配合的齒輪，需要通過拉拔器進(jìn)行拆卸，而如何是通過液壓裝配的，則需要通過液壓來拆卸。在拆羅茨風(fēng)機(jī)齒輪時(shí)，我們需要進(jìn)行觀察，切忌霸王硬上弓，硬卸！會(huì)對(duì)軸和齒輪都會(huì)產(chǎn)生損壞。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)齒輪打壓油泵拆卸

　　小編先上圖片，這個(gè)圖片就是上面的羅茨風(fēng)機(jī)齒輪，拆卸的方式是手動(dòng)打壓油泵，然后拆卸下齒輪。

　　一般不具備專業(yè)的知識(shí)和工具，請(qǐng)不要自行拆卸羅茨風(fēng)機(jī)齒輪。手動(dòng)打壓油泵的方式如下圖：

　　3、錐度配合齒輪拆卸

　　上一動(dòng)態(tài)圖，清晰直白！

　　上面的動(dòng)圖展示的是錐度配合的齒輪，通過拉拔器進(jìn)行拆卸。

　　4、另附

　　①不具備專業(yè)工具請(qǐng)不要自行拆卸；

　　②拆卸羅茨風(fēng)機(jī)齒輪注意安全；

　　③做好標(biāo)記；

　　④注意間隙調(diào)整；

　　⑤在不能維修的情況下，請(qǐng)聯(lián)系專業(yè)廠家進(jìn)行拆卸。

　　小結(jié)：沒有專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員，很難對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)齒輪進(jìn)行拆卸，如果您的羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了問題，請(qǐng)聯(lián)系廠家進(jìn)行維修，如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪圖片：羅茨鼓風(fēng)機(jī) ppt_羅茨風(fēng)機(jī)

　　污水曝氣三葉羅茨風(fēng)機(jī)懸浮鼓風(fēng)機(jī).5kw的電機(jī)，可以適配多個(gè)型號(hào)，口徑型號(hào)的風(fēng)量參數(shù)也有不少，*錦工風(fēng)機(jī)給大家整理了一下，如果您沒有其他參數(shù)，可現(xiàn)葉輪、墻板、機(jī)殼之間的間隙調(diào)整的方法從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動(dòng)齒上的定位銷*是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計(jì)的。檢修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，*把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機(jī)中。此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合通過聯(lián)軸器手動(dòng)盤風(fēng)機(jī)，調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時(shí)得到的定位孔才是風(fēng)機(jī)目前的*確定位尺寸。安裝后可將兩葉輪傾斜°將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤風(fēng)機(jī)，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置，直到轉(zhuǎn)動(dòng)*活沒有刮蹭或死點(diǎn)。此時(shí)緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測(cè)量其間隙控制在3至絲之間，再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在風(fēng)機(jī)床上配鉆。這樣*能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，*了葉輪與機(jī)殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 羅茨風(fēng)機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)過程中，以上三方面著手制定詳細(xì)的檢修標(biāo)準(zhǔn)和方案，可*減少振動(dòng)、發(fā)熱、異音等故障的發(fā)生。三葉鼓風(fēng)機(jī)廠家雙速風(fēng)機(jī)一、KBO簡(jiǎn)以選定下風(fēng)量參數(shù)，發(fā)給我們的在線客服，我們會(huì)給您發(fā)送具體的價(jià)格單。風(fēng)量單位：m3/min1、壓力3.kpa2.2、2.52、2.、2.5、3.、3.44、3.3、4.1、4.2颯1MW 和GE 的12MW 機(jī)型。、中國(guó)海裝設(shè)計(jì)認(rèn)證1MW海上風(fēng)電機(jī)組。21年1月22日，中國(guó)海裝隆重舉行H21-1MW設(shè)計(jì)認(rèn)證頒證儀式暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。、中風(fēng)機(jī)*濟(jì)1MM海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組下線。22年月3日，中風(fēng)機(jī)*濟(jì)1MM半直驅(qū)*三葉羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組下線，是中風(fēng)機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格及型號(hào)與明陽(yáng)共同開發(fā)的。、三菱重工-維斯塔斯發(fā)布1MW海上風(fēng)電機(jī)組。21年月2日，三菱重工-維斯塔斯（MHIVestas）在國(guó)漢堡風(fēng)能展發(fā)布*風(fēng)電史上大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)V1-1.MW。、GE發(fā)布12MW海上風(fēng)電機(jī)組。21年11月，Haliade-12MW在美國(guó)馬塞諸塞州進(jìn)行了測(cè)試。該機(jī)型高可達(dá)2米，風(fēng)輪直徑2米。、GE在中國(guó)設(shè)立12MW海上風(fēng)電機(jī)組總裝基地。21年月12日，GE與廣東省揭陽(yáng)市簽署了海上風(fēng)電機(jī)組總裝基地，生產(chǎn)制造Haliade-X12MW海上風(fēng)電機(jī)組。1、舍勒弗為中國(guó)*臺(tái)具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1MW海上*三葉羅茨風(fēng)機(jī)直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組提供了*、高*性的可調(diào)節(jié)布置單羅茨鼓風(fēng)機(jī)山東品牌圓錐滾子軸承接解決方案。11、挪威安裝1MW海上風(fēng)機(jī)。22年月，挪威安裝1MW以上的漂浮式風(fēng)機(jī)。12、丹麥安、4.55、5.242、壓力.kpa2.25、2

　　聯(lián)系方式：

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　　山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司

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　　李經(jīng)理

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　　三、工業(yè)爐（化鐵爐、鍛工爐、冶金爐等）用風(fēng)機(jī) 此種風(fēng)機(jī)要求壓力較高，一般為２９４０～１４７００Ｎ／ｍ２，即高壓離心風(fēng)機(jī)的范圍。因壓力高、葉輪圓周速度大，故設(shè)計(jì)時(shí)葉輪要有足夠的強(qiáng)度。 四、礦井用風(fēng)機(jī) 有兩種：一種是主風(fēng)機(jī)，用來向井下輸送新鮮空氣，其流量較大，采用軸流式較合適，也有用離心式的；另一種是局部風(fēng)機(jī)，用于礦井工作面的通風(fēng)，其流量、壓力均小，多采用防爆軸流式風(fēng)機(jī)。 五、煤粉風(fēng)機(jī) 輸送熱電站鍋爐燃燒系統(tǒng)的煤粉，多采用離心式風(fēng)機(jī)。煤粉風(fēng)機(jī)根據(jù)用途不同可分兩種：一種是儲(chǔ)倉(cāng)式煤粉風(fēng)機(jī)，它是將儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)的煤粉由其側(cè)面吹到爐膛內(nèi)，煤粉不直接通過風(fēng)機(jī)，要求風(fēng)機(jī)的排氣壓力高；另一種是直吹式煤粉風(fēng)機(jī)，它直接把煤粉送給爐膛。由于煤粉對(duì)葉輪及體殼磨損嚴(yán)重，故應(yīng)采用耐磨材料。 * CONFIDENTIAL BOE-B2 PROJECT 流 體 輸 送 機(jī) 械 風(fēng) 機(jī) 目 錄 一、風(fēng) 機(jī) 定 義 二、風(fēng) 機(jī) 分 類 三、風(fēng) 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 四、風(fēng) 機(jī) 應(yīng) 用 一、風(fēng)機(jī)定義 風(fēng)機(jī)是用于輸送氣體的機(jī)械，從能量觀點(diǎn)看，它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。而風(fēng)機(jī)是對(duì)氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣性簡(jiǎn)稱。 風(fēng)機(jī)的定義、 風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能， 提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械 風(fēng)機(jī)的原理 把氣體作為不可壓縮流體處理 利用高低壓來控制氣體流量、流向 二、風(fēng)機(jī)分類 葉片式風(fēng)機(jī) 離心風(fēng)機(jī) 軸流風(fēng)機(jī) 容積式風(fēng)機(jī) 往復(fù)風(fēng)機(jī) 回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī) 葉氏風(fēng)機(jī) 羅茨風(fēng)機(jī) 螺桿風(fēng)機(jī) 按工作原理分類 按照氣流 的運(yùn)動(dòng) 離心 軸流 羅茨 往復(fù) 螺桿 葉氏 各類風(fēng)機(jī)的圖片 按工作壓力分類 風(fēng)機(jī)按產(chǎn)生的風(fēng)壓分（氣體出口壓力） 通風(fēng)機(jī) 風(fēng)壓小于15kPa； 把通風(fēng)機(jī)按正、 負(fù)壓方式使用時(shí)， 分為 鼓風(fēng)機(jī)：風(fēng)壓在15～340kPa 以內(nèi)； 壓氣機(jī)：風(fēng)壓在340kPa 以上。 引風(fēng)機(jī)：負(fù)壓使用 鼓風(fēng)機(jī)：正壓使用 1MPa 壓力等于10.2公斤/平方厘米 1KPa 壓力等于0.012公斤/平方厘米 本廠所使用的風(fēng)機(jī)； 1、章丘錦工機(jī)械制造廠生產(chǎn)的 三葉羅茨風(fēng)機(jī)-M錦工-200。 2、中國(guó).錦工鼓風(fēng)機(jī)廠有限責(zé)任公司生產(chǎn)的 羅茨風(fēng)機(jī)-ASF295CE。 3、南通大通寶富風(fēng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的 鼓風(fēng)機(jī)-VR73VF1CORK2120。 4、江蘇大通風(fēng)機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的 引風(fēng)機(jī)-VR41S02G0KK2950。 5、新疆風(fēng)機(jī) 粒堿除塵風(fēng)機(jī) XFVG415A-X7A。 6、瑞士伯特 助燃風(fēng)機(jī)HMI315-63。 7、成都工業(yè)風(fēng)機(jī)廠 引風(fēng)機(jī)Y9-25-5.9D。 8、寶鈦特種有色金屬責(zé)任公司 鈦風(fēng)機(jī)9-19-6.3D。 9、浙江上虞市上星風(fēng)機(jī)風(fēng)冷設(shè)備有限公司 離心風(fēng)機(jī)4-72-6A。 10、粒堿 11、軸流風(fēng)機(jī)。 離心風(fēng)機(jī)工作原理 離心式風(fēng)機(jī)的工作原理是，葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力使流體獲得能量，即流體通過葉輪后，壓能和動(dòng)能都得到提高，從而能夠被輸送到高處或遠(yuǎn)處。 葉輪裝在一個(gè)螺旋形的外殼內(nèi),當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，流體軸向流人，然后轉(zhuǎn)90°進(jìn)入葉輪流道 并徑向流出。葉輪連續(xù)轉(zhuǎn)，在 葉輪人口處不斷形成真空，從 而使流體連續(xù)不斷地被吸人和 排出。 風(fēng)機(jī)的工作原理 軸流風(fēng)機(jī)工作原理 軸流式風(fēng)機(jī)的工作原理是，旋轉(zhuǎn)葉片的擠壓推進(jìn)力使流體獲得能量升高其壓能和動(dòng)能，葉輪安裝在圓筒形泵殼內(nèi)，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，流體軸向流入，在葉片葉道內(nèi)獲得能量后，沿軸向流出。 軸流式風(fēng)機(jī)適用于 大流量、低壓力場(chǎng)所。 風(fēng)機(jī)的工作原理 風(fēng)機(jī)的工作原理 往復(fù)風(fēng)機(jī)工作原理 往復(fù)風(fēng)機(jī)主要由往復(fù)活塞在機(jī)殼內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來吸人和排出氣體。當(dāng)活塞開始自極上端位置向下移動(dòng)時(shí)，工作室的容積逐漸擴(kuò)大，室內(nèi)壓力降低，氣體頂開吸氣閥，進(jìn)入活塞所讓出的空間，直至活塞移動(dòng)到極下端為止，此過程為風(fēng)機(jī)的吸氣過程。當(dāng)活塞從下端開始向上端移動(dòng)時(shí)，充滿風(fēng)機(jī)的氣體受擠壓，將吸氣閥關(guān)閉，并打開排氣閥而排出，此過程稱為風(fēng)機(jī)的排氣過程。活塞不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 風(fēng)機(jī)的吸氣與排氣過程就連續(xù)不斷地 交替進(jìn)行。 此風(fēng)機(jī)適用于小流量、高 壓力。 風(fēng)機(jī)的工作原理 羅茨風(fēng)機(jī)工作原理 羅茨風(fēng)機(jī)具有一對(duì)互相嚙合的齒輪，齒輪(主動(dòng)輪)固定在主動(dòng)軸上，軸的一

　　氣鎖閥正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)是利用氣鎖閥發(fā)送器內(nèi)流化裝置將干灰經(jīng)過流化后，由單個(gè)或者多個(gè)氣鎖閥發(fā)送器同時(shí)向輸振動(dòng)很小，但是隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，風(fēng)機(jī)內(nèi)粉塵會(huì)不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡，使軸承振動(dòng)逐漸加大，一旦振動(dòng)達(dá)到風(fēng)機(jī)允許的大值11mm/s時(shí)（用振幅值表示的大允許值如下），風(fēng)機(jī)必須停機(jī)修理（清除粉塵堆積，重做動(dòng)平衡）。因?yàn)檫@時(shí)已是非常危險(xiǎn)的，用戶千萬(wàn)不可強(qiáng)行使用。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)接近危險(xiǎn)值時(shí)，有測(cè)振儀表的會(huì)報(bào)警。風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)的大允許值為：（１）用軸承震動(dòng)速度有效顯示時(shí)為：11mm/s。（２）用軸承振幅顯示時(shí)為以下值：a. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為3轉(zhuǎn)/分時(shí)：大允許值為：.1mm（雙振幅）b. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1轉(zhuǎn)/分時(shí)：大允許值為：.2mm（雙振幅）c. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1轉(zhuǎn)/分時(shí)：大允許值為：.31mm（雙振幅）d. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為轉(zhuǎn)/分時(shí)： 大允許值為：.mm（雙振幅）e. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為轉(zhuǎn)/分時(shí)： 大允許值為：.mm（雙振幅） f. 電送管道內(nèi)輸送流異物，應(yīng)經(jīng)常檢查及早發(fā)現(xiàn)在的摩擦嚴(yán)重時(shí)，會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼局部溫升過高、外表噴漆燒焦現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)立即停風(fēng)機(jī)。（2）在日常工作中，應(yīng)對(duì)軸承的溫度、振動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音等加以注意，經(jīng)常檢查。（3）在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中，因葉輪和機(jī)殼的銹蝕，致使工作間隙增大，鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏加大，機(jī)殼溫升排氣溫度增高，風(fēng)機(jī)流量降低，此時(shí)應(yīng)停機(jī)測(cè)量間隙 ，采取校正措施。2.2定期檢查2.2.1每日檢查（1）檢查油位高度。潤(rùn)滑油過多或過少，都會(huì)損壞軸承；（2）檢查主、副油及軸承部位溫度；（3）檢查吸入和排出的壓力，可確認(rèn)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況是否正常；（）檢查電機(jī)負(fù)荷。若電機(jī)負(fù)荷增大，表明存在某種異常狀況，應(yīng)查明原因；（）檢查填料密封效果。2.2.2三個(gè)月檢查（1）更換主油箱滑油，清洗空氣濾清器；（2）檢查皮帶張力；（3）檢查進(jìn)口的過濾器是否臟；（）檢查所有的螺絲是否松動(dòng)；（）檢查控制柜內(nèi)電器元件及接線點(diǎn)是否松動(dòng)。2.2.3半年化灰，與從輸送管道起始端輸入的輸送壓縮空氣混合后被輸送到灰?guī)欤谳斔瓦^程中，流化灰利用顆粒周圍的紊流所產(chǎn)生的動(dòng)壓進(jìn)行輸送，屬于懸浮濃相氣力輸送類型，其特點(diǎn)如下：1、在每個(gè)靜電除塵器灰斗下安裝一套規(guī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型格相同的氣鎖閥發(fā)送器，采用一條輸送管道串聯(lián)同電場(chǎng)氣鎖閥發(fā)送器，是一種將靜電除塵器灰斗

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　　供料羅茨鼓風(fēng)機(jī) 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型 bk型羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪圖片：高壓羅茨風(fēng)機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓的解決措施和導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超載原因

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下高壓羅茨風(fēng)機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓的解決措施和導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超載原因

　　高壓羅茨風(fēng)機(jī)在試車中出現(xiàn)哪些現(xiàn)象需要緊急停車：

　　1.轉(zhuǎn)子與機(jī)殼摩擦冒煙時(shí)。

　　2.軸承溫度超過規(guī)定時(shí)。

　　3.機(jī)體強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)。

　　4.輸送的有毒氣體泄漏較大時(shí)。

　　5.電流突然升高，在1-2min不返回原位置時(shí)。

　　6.齒輪液壓泵管路堵塞或其他原因不能供油時(shí)。

　　7.在其他情況下，發(fā)生的現(xiàn)象具有嚴(yán)重的危險(xiǎn)時(shí)。

　　高壓羅茨風(fēng)機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓的原因及預(yù)防措施：

　　1.氣框出口水封積水過高，氣體被水封住；

　　2.氣框出口閥未打開或閥芯脫落；

　　3.氣框出口管嚴(yán)重積灰并落下，使管道被堵塞；

　　4.冬天氣溫突然降低，氣框出口管內(nèi)冷凝水結(jié)冰；

　　5.由于煤氣爐造氣不佳或設(shè)備故障如安全擋板不開，無風(fēng)入爐；

　　6.氣框進(jìn)口水封積水或氣體倒流等引起氣框壓力急劇下降。

　　高壓羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)，應(yīng)針對(duì)其原因分別采取措施進(jìn)行處理。首先應(yīng)適當(dāng)減少氣量，以免高壓機(jī)入口抽成負(fù)壓，造成惡性事故，然后查明原因，分別處理，待處理正常后再加負(fù)荷。將氣量減少至低程度，必然時(shí)緊急停車，待煤氣系統(tǒng)處理正常，氣框有上升趨勢(shì)時(shí)，交換系統(tǒng)應(yīng)爭(zhēng)取時(shí)間開車。

　　導(dǎo)致高壓羅茨風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)超載原因：

　　一.系統(tǒng)壓力變化所導(dǎo)致的電動(dòng)機(jī)超載

　　進(jìn)口過濾器堵塞或者其它原因?qū)е碌脑O(shè)備壓力增高，從而在出口壓力不變情況下增高升壓，對(duì)設(shè)備形成負(fù)壓導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超載。

　　高壓羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備的出口系統(tǒng)壓力有所增加導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超載運(yùn)行，這種情況需要對(duì)設(shè)備出風(fēng)口系統(tǒng)進(jìn)行檢查后徹底清除清理。

　　二.設(shè)備零部件不正常所引起的電動(dòng)機(jī)超載

　　1.設(shè)備齒輪出現(xiàn)損壞；

　　2.設(shè)備軸承損壞，需要對(duì)其進(jìn)行更換；

　　3.設(shè)備靜動(dòng)件出現(xiàn)摩擦情況增加電動(dòng)機(jī)的負(fù)載，需要對(duì)其設(shè)備間隙進(jìn)行調(diào)整改善這種情況。

羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪圖片：齒輪油N220號(hào)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)專用齒輪油 機(jī)油潤(rùn)滑油2升4升18升 2.5升【圖片 價(jià)格 品牌 報(bào)價(jià)】

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