羅茨風(fēng)機(jī)出口堵塞現(xiàn)象：氣力輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)堵料原因及處理方法

　　下面錦工技術(shù)人員帶大家一塊分析一下氣力輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)堵料的原因及處理方法： 1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口安全閥壓力設(shè)定值偏小

　　生產(chǎn)初期，隨著磨喂料量的增加，出現(xiàn)氣力提升泵堵料。羅茨風(fēng)機(jī)電流值在65%左右，屬正常范圍，但羅茨風(fēng)機(jī)出口安全閥向外排氣。現(xiàn)場(chǎng)管道上氣壓表讀數(shù)未達(dá)到安全閥排空壓力80kPa。重新調(diào)節(jié)安全閥壓緊絲桿后，此類堵料即可排除。

　　2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)三角帶脫落或燒損

　　在三角帶磨損老化或新三角帶張緊不適合時(shí)，易使三角帶脫落或燒損。如，中控室畫面顯示1臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流值由正常值70%左右降至空載電流40%，而另外2臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流則由70%左右上升到80%。中控室對(duì)此報(bào)警未予注意，切換備用羅茨風(fēng)機(jī)不及時(shí)，導(dǎo)致氣力提升泵堵料。現(xiàn)場(chǎng)檢查則發(fā)現(xiàn)3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)出口管道上安全閥均向外排氣，第1臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)的三角帶脫落或燒毀，電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，從而造成另2臺(tái)風(fēng)機(jī)電流上升。切換到備用羅茨風(fēng)機(jī)可解決問題。

　　3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口逆止閥閥芯脫落，截止閥閥片磨損

　　羅茨風(fēng)機(jī)出口逆止閥的作用是在風(fēng)機(jī)停機(jī)后防止壓力氣流反竄到轉(zhuǎn)子腔。截止閥為氣動(dòng)控制，在風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前打開，在電動(dòng)機(jī)停機(jī)后關(guān)閉，截?cái)鄩毫饬鞯姆锤Z。因截止閥閥片磨損有缺口，導(dǎo)致壓力氣流從缺口反竄，沖擊逆止閥閥芯，時(shí)間一長(zhǎng)，造成閥芯脫落。此類原因?qū)е碌亩铝犀F(xiàn)象如下：

　　中控室畫面顯示3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流值由正常值70%左右的峰值瞬間下降到空載電流40%左右。現(xiàn)場(chǎng)檢查氣力提升泵堵料，但3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)安全閥不排氣。氣流從發(fā)生故障的羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)排氣管、轉(zhuǎn)子腔到吸氣管外排。停止該臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)后，截止閥關(guān)閉，另2臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流值瞬時(shí)由40%上升到80%，安全閥向外排氣。

　　4.、氣力提升泵的帆布層破損，氣室積料

　　因帆布層破損后，進(jìn)入氣力提升泵的生料得不到很好地氣化，使泵的輸送能力降低，當(dāng)喂料量超過泵的輸送能力時(shí)，發(fā)生堵料。3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流值均在80%左右，安全閥放氣。

　　處理方法：無(wú)需立即停機(jī)更換，一般等到停機(jī)檢修時(shí)再更換帆布。現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)可不必打開泵體人孔門放料，只需開大生料庫(kù)頂袋除塵排風(fēng)機(jī)入口閥門，同時(shí)選擇開啟3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)即可將泵體內(nèi)的物料送空。

　　5、來(lái)料潮濕結(jié)塊

　　因物料的因素導(dǎo)致氣力提升泵堵料主要是料潮濕引起，特別是增濕塔濕底堵料后，清下的潮濕物料經(jīng)螺旋輸送機(jī)送入氣力提升泵后，不能被氣化送走。中控室顯示3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流值均在空載電流40%左右，安全閥不放氣，但送料斜槽則漫料，敲擊泵體，聲音發(fā)悶。

　　選型原則：

　　首先是適用性，這一點(diǎn)非常重要，成功的粉體密閉輸送與計(jì)量系統(tǒng)的成功應(yīng)用就成功在適用性上，并且各種粉體物料的物理特性又千差萬(wàn)別，這就要求在方案選型階段要充分做好物料特性分析，最好進(jìn)行實(shí)際的物料試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中需要的各種參數(shù)包括堆密度、粒度分布、流動(dòng)性指標(biāo)、粘連性、吸潮性、可燃性等等，這就要求設(shè)計(jì)者具有一定的經(jīng)驗(yàn)與預(yù)見性。

　　當(dāng)物料適用性解決之后需要注意的是系統(tǒng)集成性，粉體系統(tǒng)的整個(gè)過程可能會(huì)在水平方向經(jīng)歷上百米的距離，垂直方向穿越幾個(gè)樓層，在幾個(gè)甚至十幾個(gè)不同設(shè)備工位進(jìn)行工藝流程處理，所以系統(tǒng)集成能力非常重要，系統(tǒng)集成性是粉體密閉輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)水平的一個(gè)重要指標(biāo)。

　　選型的另一個(gè)重要原則是操作與維護(hù)方便性，采用設(shè)備進(jìn)行密閉粉體輸送與處理后，可以大大減少人工操作的數(shù)量與強(qiáng)度，這就要求有更好的設(shè)備操作性與維護(hù)方便性，否則設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不流暢，停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)，總的效比可能還不及純?nèi)斯げ僮鳎瓜到y(tǒng)失去價(jià)值與意義。

　　主要用途：

　　氣力輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于水泥、面粉、礦渣、除塵、氣力輸送等行業(yè)，輸送粉料、顆粒狀物品。該系列風(fēng)機(jī)還可廣泛應(yīng)用于電力、化工、鋼鐵冶煉、水泥、氣力輸送、污水處理等部門和行業(yè)，輸送介質(zhì)為清潔空氣。氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)調(diào)試有哪些方法？

　　1、氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無(wú)漏油現(xiàn)象。

　　3、氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

　　4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行，并注意定期加黃油。

　　5、氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的過載，有時(shí)不是立即顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì)，來(lái)判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

　　6、拆卸機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來(lái)配合要求。

　　7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。

　　8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　9、氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)大修建議由專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

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羅茨風(fēng)機(jī)出口堵塞現(xiàn)象：羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度不正常是怎樣造成的？錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)因工作原理的問題，出口溫度一般會(huì)高于進(jìn)口溫度，估略的出口溫度計(jì)算為：進(jìn)口溫度+壓力，這個(gè)公式可以大致的計(jì)算設(shè)備的出口溫度，出口溫度如果存在不正常的情況，可能由以下原因造成的：

　　1、潤(rùn)滑效果不良

　　潤(rùn)滑油的質(zhì)量偏低，造成羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械磨損較大，生產(chǎn)多余的熱量，增加了出口氣體的溫度。

　　2、風(fēng)機(jī)零配件摩擦

　　羅茨風(fēng)機(jī)在使用過程中，或者羅茨風(fēng)機(jī)在研發(fā)生產(chǎn)過程中，存在有機(jī)械磨損或者產(chǎn)品品質(zhì)不達(dá)標(biāo)的情況，此類現(xiàn)象會(huì)加重風(fēng)機(jī)的機(jī)械磨損，產(chǎn)生大量的熱量。

　　3、安全閥失效

　　安全閥是協(xié)調(diào)設(shè)備壓力的裝置，壓力過大時(shí)，安全閥會(huì)起到調(diào)節(jié)壓力的作用，而安全閥失效則會(huì)導(dǎo)致壓力過高，造成氣體壓縮比例增加，進(jìn)而產(chǎn)生過多的熱量，造成設(shè)備及出氣口氣體溫度的增加。

　　4、轉(zhuǎn)子偏斜

　　羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子發(fā)生了變形或者傾斜，會(huì)造成葉輪的動(dòng)平衡失衡，葉輪之間的相互摩擦產(chǎn)生熱量，提升出氣溫度，轉(zhuǎn)子失衡還會(huì)伴隨有其他的故障，如：壓力過高、噪音、振動(dòng)等。在使用過程中如有存在異常噪音振動(dòng)的情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)的進(jìn)行轉(zhuǎn)子檢查。

　　5、空間狹小

　　羅茨風(fēng)機(jī)安裝的空間過于狹小，導(dǎo)致設(shè)備散熱情況不良，進(jìn)而影響排氣口氣體的溫度。

　　小結(jié)：造成羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度過高的情況基本為以上5點(diǎn)，在平時(shí)安裝使用過程中，還有可能有其他原因，如設(shè)備不配套、周邊溫度高、管道阻塞等，這些因素都會(huì)造成出口溫度過高的情況。如果您有維修或者采購(gòu)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們的官方客服熱線

　　如果我們?cè)谑褂眠^程中出現(xiàn)了以下情況，可以根據(jù)以下方法進(jìn)行解決：

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羅茨風(fēng)機(jī)出口堵塞現(xiàn)象：羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析及解決方案

　　(1)重新調(diào)整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　3 溫度過高

　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過濾器或消聲器堵塞；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 葉輪過度磨損，間隙大；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　(4) 修復(fù)間隙；

　　(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　4 流量不足

　　(1) 進(jìn)口過濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進(jìn)口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復(fù)間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　(5) 檢查并修復(fù)管道。

　　5 漏油或油泄露到機(jī)殼中

　　(1) 油箱位大高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

　　(1) 降低油位；

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞；

　　6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車

　　(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

　　(2) 齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊；

　　(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　(1) 更換軸承或軸承座；

　　(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；

　　(5) 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　(6) 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　7 電機(jī)超載

　　(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　(3) 進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮帶過熱，振動(dòng)過大,皮帶輪過小。

　　(1) 降低壓力到規(guī)定值；

　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　　(3) 清除障礙物；

　　(4) 立即停機(jī)，檢查原因；

　　(5) 將油位調(diào)到正確位置；

羅茨風(fēng)機(jī)出口堵塞現(xiàn)象：羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口堵塞怎么辦？主要是這個(gè)原因！錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口堵塞的主要原因有：

　　1、輸送空氣的羅茨風(fēng)機(jī)，進(jìn)口過濾棉出現(xiàn)了損壞或者阻塞；

　　2、輸送特殊氣體的羅茨風(fēng)機(jī)，進(jìn)口發(fā)生阻塞，可能是管道出現(xiàn)了阻塞；

　　解決辦法：

　　1、針對(duì)輸送空氣的羅茨風(fēng)機(jī)，如果進(jìn)口過濾棉損壞了，停止風(fēng)機(jī)，然后拆卸進(jìn)口消音器，對(duì)消音器進(jìn)行檢查，并對(duì)過濾棉（濾芯）進(jìn)行吹掃，灰塵量嚴(yán)重的情況，要對(duì)過濾棉進(jìn)行更換。

　　濾芯需要定期進(jìn)行檢查和更換，關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)方面的知識(shí)，請(qǐng)到這里進(jìn)行查看《羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)周期說(shuō)明》

　　2、輸送特殊氣體的羅茨風(fēng)機(jī)，輸送特殊氣體的羅茨風(fēng)機(jī)，一般沒有進(jìn)口消音器，風(fēng)機(jī)直接連接到管道上面，進(jìn)口發(fā)生堵塞，要對(duì)進(jìn)口管道進(jìn)行檢查，并做好清掃工作。

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　　羅茨風(fēng)機(jī)阻塞的誘因，一方面是輸送的空氣中含有大量的雜質(zhì)，其次是平時(shí)疏于維護(hù)造成的，羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)要按照一定的周期進(jìn)行維護(hù)，周邊環(huán)境盡量保證清潔，不要HDFJ11存在com大量灰塵的情況。

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