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正壓氣力輸送原理_羅茨鼓風(fēng)機

時間:21-04-18  來源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng)

正壓氣力輸送原理:什么是正壓輸送高壓倉泵氣力輸送系統(tǒng)?工作原理是什么?

  正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)主要由進料裝置、發(fā)送倉泵、管道、閥門、庫底除塵裝置、庫底氣化裝置、庫底卸料裝置、動力氣源、程控裝置等結(jié)構(gòu)組成,采用全自動PLC智控制,也可切換手動,操作簡單易維護。

  正壓密相氣力輸送系統(tǒng)是輸送顆粒、粉狀型、塊狀型物料常用的輸送設(shè)備之一,主要由壓縮空氣作為輸送介質(zhì),采用強制性氣力輸送,依靠密閉壓力容器作為發(fā)送器,一般氣源壓力為0.5Mpa-0.7Mpa,運行壓力0.3Mpa-0.5Mpa,發(fā)送罐只能采取間歇性輸送方式,輸送距離可達1000米以上。物料在管道內(nèi)以較低速度,、沙丘狀態(tài)、流態(tài)化或團聚狀態(tài)輸送,輸送效率高,輸送質(zhì)量好。輸送能耗遠低于其形式的氣力輸送系統(tǒng),噸輸送量每百米能耗為1.5kw,是其他形式氣力輸送系統(tǒng)的65%左右。

  工作原理

  1.進料階段

  進料閥和排氣閥打開,物料自由落入泵體內(nèi),料滿后,料位計發(fā)出信號,進料閥和排氣閥自動關(guān)閉,完成進料過程;

  2.流化加壓階段

  打開進氣閥,壓縮空氣進入泵體上部及底部,上部加壓,下部空氣擴散后穿過流化床,使物料呈流態(tài)化狀態(tài),同時泵內(nèi)壓力上升;

  3.輸送狀態(tài)

  當(dāng)泵內(nèi)壓力達到一定值時,壓力表或壓力開關(guān)發(fā)出信號,出料閥自動打開,流化床上的物料流化加強,輸送開始,泵內(nèi)物料逐漸減少,此時流化床上的物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài);

  4.吹掃階段

  當(dāng)泵內(nèi)物料輸送完畢,壓力下降到管道阻力時,壓力表或壓力開關(guān)發(fā)出信號,通氣延續(xù)一定時間,壓縮空氣清掃管道,然后進氣閥關(guān)閉,間隔一段時間,關(guān)閉出料閥,打開進料閥,完成一次輸送循環(huán)。

  系統(tǒng)特點

  正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)是以空壓機為氣源,倉泵輸送物料的一種密相高壓氣力輸送系統(tǒng)。正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)具有流速低,耗氣量小,適宜長距離,大容量的輸送,便于實現(xiàn)流態(tài)化輸送,具有噪聲低、破碎少的特點,適宜輸送水泥、粉煤灰、礦粉、鑄造型砂、化工原料等磨削性大的物料。

  1、輸送管道配置靈活,使工廠生產(chǎn)工藝流程更合理;

  2、輸送系統(tǒng)完全密閉,粉塵飛揚少,可實現(xiàn)環(huán)保要求;

  3、運動零部件少,維護保養(yǎng)方便,易于實現(xiàn)自動化;

  4、物料輸送效率高,降低了包裝和裝卸運輸費用;

  5、能避免輸送的物料受潮,污損和混入其他雜物,保證了輸送質(zhì)量;

  6、在輸送過程中可同時實現(xiàn)多種工藝操作過程;

  7、對于化學(xué)物質(zhì)不穩(wěn)定的物料,可采用惰性氣體輸送

  8、流速低,對管道的磨損??;耗氣量小,適合長距離輸送;單罐輸送是間歇輸送,實現(xiàn)連續(xù)輸送,須用雙罐;破碎少,噪音低;自動化程度較高。

  我們目前正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)的氣力輸送泵是在汲取國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進技術(shù)與結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,采用正壓氣力輸送方式輸送粉粒狀物料,使用于電廠粉煤灰,水泥,鑄造型沙,礦粉,糧食,化工原料等粉粒狀物料的輸送,可根據(jù)具體地形布置輸送管道,實現(xiàn)集中,分散大高度長距離輸送,輸送過程不受條件限制,能確保物料不受潮濕,利用生產(chǎn)和環(huán)境保護,本設(shè)備配置自動化操作臺,可實現(xiàn)手動和自動控制,自動控制采用繼電器或PLC微處理器兩種形式,通過長期運行,實踐證明,其性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,無粉塵污染,是較理想的氣力輸送設(shè)備。

正壓氣力輸送原理:正壓氣力輸送系統(tǒng)工作原理

  正壓氣力輸送系統(tǒng)工作原理

  氣力輸送系統(tǒng)的分類型式有多種,其中

  按氣體循環(huán)方式的分類,分為正壓輸送、負壓輸送。

  按輸送的物料在管道內(nèi)顆粒的密度又分為稀相輸送和密相輸送。

  正壓輸送又分為正壓稀相氣力輸送,正壓密相氣力輸送。

  主要看一下正壓氣力輸送系統(tǒng)工作原理。

  正壓輸送系統(tǒng)系統(tǒng)工作時,風(fēng)機將壓縮空氣輸入到供料器內(nèi),使物料與氣體混合,混合后的氣料經(jīng)輸送管道輸送管進入分離器,在分離器內(nèi),物料和氣體分離,物料由分離器底部卸出,氣體經(jīng)除塵器處理后排入大氣。

  具體工作原理如下:

  1、正壓輸送系統(tǒng)由于高壓氣體的作用,物料從發(fā)送罐進入輸料管;

  2、壓縮氣體經(jīng)電磁閥的開閉形成脈沖氣流(氣刀),當(dāng)氣刀壓力大于發(fā)送罐壓力時,氣流將物料切割成料,依靠料栓前后的靜壓差作推動力,將物料推向前進;

  3、物料到達分離裝置實施料氣分離后,物料落入料倉,氣體排入大氣,實現(xiàn)物料輸送。

正壓氣力輸送原理:正壓輸送系統(tǒng)的原理和特點

  原標題:正壓輸送系統(tǒng)的原理和特點

  正壓輸送系統(tǒng)是采用氣力輸送方式輸送粉末狀物料,可根據(jù)具體地形布置輸送管道,實現(xiàn)集中、分散、大高度、長距離輸送,輸送過程不受氣侯條件影響,能確保物料不受潮,利于生產(chǎn)和環(huán)境保護,具有高效、節(jié)能環(huán)保等特點。正壓輸送系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油化工、塑料、食品、建材及水電行業(yè)。

  的輸送原理:

  由于壓力的作用,物料從發(fā)送罐進入輸送管,壓縮氣體經(jīng)電磁閥一定頻率的開閉形成脈沖氣流(氣刀),借助氣刀壓力大于發(fā)送罐壓力將物料切割成料栓,依靠料栓前后的靜壓差作推動力,將物料推向前進,到達分離裝置實施料氣分離后,物料落入料倉,氣體排入大氣,實現(xiàn)輸送。

  正壓輸送系統(tǒng)特點:

  1、系統(tǒng)具有較高壓力、耗氣量較小;

  2、較低流速但輸送能力大,對物料品質(zhì)幾乎無影響;

  3、控制系統(tǒng)自動化,對各種電氣元件的要求高;

  4、可以多點進料和多點卸料;

  5、輸送量大,適合于短距離或中等距離的氣力輸送。

  東莞市錦工機械股份有限公司是一家專業(yè)從事塑料成型自動化供料系統(tǒng)與輔助設(shè)備的研發(fā)制造廠家。公司在物料輸送、混合、稱重、計量、除濕、灌裝等方面都具有國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)與設(shè)備,并在中央供料系統(tǒng)、正壓輸送系統(tǒng)、等工程的設(shè)計、制作、承建方面,積累了豐富的安裝經(jīng)驗,可為不同行業(yè)客戶提供中央供料安裝設(shè)計解決方案,咨詢熱線:0769-,阿里店鋪:

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正壓氣力輸送原理:氣力輸送的工作原理是什么?

  氣力輸送是工廠作業(yè)經(jīng)常見到的一個關(guān)鍵詞,有力氣力輸送節(jié)省很多人力,并且高效快速的完成了工作作業(yè),那么氣力輸送的原理是什么呢?

  氣力輸送原理是氣力輸送設(shè)備利用管道中流動的空氣使物料液態(tài)化進行粒裝物料的輸送方,并在輸送過程中,管道呈現(xiàn)氣、固兩相流狀態(tài)。

  氣力輸送設(shè)備分類和組成:

  氣力輸送裝置的類型很多,概括起來有供料裝置、輸送管道、氣固分離器(除塵器)、氣源機械和控制元件5部分組成。

  ①低負壓氣力輸送和低正壓氣力輸送

 ?、诟哒龎簹饬斔拖到y(tǒng)(倉式泵輸送裝置)

  a倉式泵的結(jié)構(gòu)

  b倉式泵的工作過程

  c倉式泵的規(guī)格

  d倉式泵輸送裝置的特點

  氣力輸送的優(yōu)缺點及選用要點:

  氣力輸送裝置設(shè)計計算

  ①原始資料收集

 ?、谠O(shè)計程序

  ③計算和確定有關(guān)參數(shù)

 ?、芟到y(tǒng)壓力損失的計算

  a.主要參數(shù)

  懸浮速度:懸浮速度集中反映了被輸送物料的主要物理特性,是在氣力輸送計算中具有實用意義的原始數(shù)據(jù)。懸浮速度常通過試驗測定。計算時可查有關(guān)設(shè)計手冊。

  氣流輸送速度:氣力輸送速度關(guān)系到裝置運轉(zhuǎn)性能的好壞和經(jīng)濟性。針對不同物料,均存在有一個最適宜的輸送氣流速度值,即“經(jīng)濟速度”或“安全速度”。

  “安全速度”很難用計算求得,一般由試驗確定。

  管道氣力輸送工程案例

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 ?、苄}泵正壓氣力輸送系統(tǒng)

  氣力輸送給我們的生活帶來了很多便利,并且無處不在,例如高鐵。隨著科技的發(fā)展,氣力輸送這項技術(shù)也必將研發(fā)出更多的新科技。

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