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鼓風機調速模塊四根線是什么線：【東風標致308】東風標致308空調電路圖，資料上面鼓風機調速模塊是5線，但我這個車風機調速模塊是4線，幫我找到合適電-
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鼓風機調速模塊四根線是什么線：【薦】鼓風機及自動空調調速模塊拆裝、修復操作
拆裝這顆螺釘至?用了我半個小時的時間，外加手臂被塑料件劃傷。拆?螺釘后，握住鼓風機外殼稍用力逆時針旋轉就就可拆?鼓風機，小心的從油門踏板?方取出來。
鼓風機質量?錯，葉片居然還做了動平衡（看那個金屬卡子，里面還有一個）。
取?罩殼后，發現電機里殘留了相當一部分清洗劑，已經?液態了。看樣子電機?會輕易被腐蝕，用無水酒精仔細清洗后再用電吹風烘干。
就這樣直接接?電源插頭，手握住電機殼，起動車子并開啟風機，只見風機偶爾會抖動一?，用手撥動也?行，看來調速模塊也有問題。
3、調速模塊就在風機的?方接?地板的位置，用手電照射能看到一點點，或者用手順?線束能摸到。可以連同接插頭一塊逆時針旋轉，取?調速模塊。
捏住插頭兩頭的小卡子，拆?插頭，很明顯就看到了“水漬”。在圖示位置用平口螺絲起輕輕撬就可以很輕松取?塑料罩殼了。圖片?像被啃過一樣?因為剛開始?知道怎么拆，用老虎鉗掰的
拆開后發現里面泡了滿滿的“水”，?過好像還沒有被腐蝕，趕緊用酒精里里外外的擦洗干凈，然后用電吹風烘干，烘個?分鐘?右。
而后將塑料罩殼裝?，卡子卡好，為了防止再次受潮，我在接縫那涂了一圈強力膠水，見一張圖（也有人用熱熔膠的）。
4、最后將調速模塊裝復，再次起動車子，開啟風機，一切OK啦，哈哈哈哈~~~~~裝復鼓風機，最錦工量，持續15分鐘，再打開AC，一切正常。
回想用泡沫清洗劑操作清洗的過程，很可能?那個塑料管往進風口里插?太深了，從風機的位置看，它離進風口的位置?遠。?過我再也?想清洗空調了，老老實實換換濾芯就好。
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鼓風機調速模塊四根線是什么線：鼓風機調速模塊裝置的制造方法
鼓風機調速模塊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及車用空調零部件技術領域，具體是涉及一種鼓風機調速模塊裝置。
【背景技術】
[0002]在車用空調零部件領域中，傳統的汽車空調調速模塊為消耗功率器件，在鼓風機非最大檔的條件下，調速模塊均需要分壓，消耗整車的電能，不經濟節能。
【發明內容】
[0003]針對現有技術中存在的技術問題，本發明的目的在于提供一種鼓風機調速模塊裝置。
[0004]為了實現上述目的，本發明所采用的技術方案為:一種鼓風機調速模塊裝置，包括外殼，所述外殼的底部安裝有散熱片，散熱片的頂部與外殼的底部內壁之間通過海綿墊封裝；所述外殼的上部設有線束插槽，置于線束插槽內的插片與置于外殼內部的PCB板連接。
[0005]鼓風機調速模塊的調速方法，通過空調控制面板輸出PWM信號來控制調速模塊，當輸出了 PffM信號以后調速模塊內才會有Vcc電壓給內部分立器件供電，通過改變空調控制面板輸出不同PWM信號，調速模塊輸出不同線性電壓來控制鼓風機轉速，當空調控制面板輸出PWM控制信號正占空比越大時，調速模塊輸出電壓越小，為了滿足調速模塊輸出成線性，利用運算放大器采樣鼓風機兩端電壓做差分放大，然后與調速模塊內處理過的控制信號相關聯，利用運算放大器來做積分運算，輸出電壓控制主MOSFET柵極來滿足調速模塊輸出電壓的線性度；
[0006]然后通過分流器(采樣電阻)采集鼓風機工作電流轉換為電壓信號，利用運算放大器做積分運算輸出電壓來控制從M0SFET，從而將鼓風機工作電流分擔1\2實現均流；
[0007]本發明的鼓風機調速模塊帶有限流與堵轉保護，通過分流器采集鼓風機工作電流然后轉換電壓信號，用運算放大器對比積分平時輸出高電平，當負載(鼓風機)變大或堵轉時運算放大器翻轉輸出的高電平變為低電平從而拉低主MOSFET柵極電壓，來降低調速模塊輸出，保護鼓風機不被大電流或堵轉時燒壞。
[0008]還具有溫度保護功能:通過溫度傳感器(熱敏電阻)在不同環境溫度下電阻值也會隨之改變，采用分壓原理用基準電壓串聯電阻在與熱敏電阻相連，實現分壓，當隨著環境溫度的升高分壓后的電壓變小，然后利用運算放大器將分壓后的電壓與基準電壓比對當小于基準電壓時運算放大器從輸出的高電位翻轉變低電位，將主MOSFET柵極電壓完全拉低，此時調速模塊無輸出，實現溫度保護。
[0009]本發明的鼓風機調速模塊裝置，其有益效果表現在:采用PffM調節，在鼓風機非最大檔的條件下，調速模塊通過調節有效電壓值，本身不消耗電能，從而起到節能節油的目的。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的鼓風機調速模塊裝置的結構示意圖。
[0011]圖2為圖1中的A-4向視圖。
[0012]圖3為調速模塊的電氣原理圖。
[0013]圖4為控制輸入-輸出特性圖。
【具體實施方式】
[0014]為進一步描述本發明，下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明，但并不因此將本發明限制在的實施例范圍之內。
[0015]請參閱圖1和2所示的一種鼓風機調速模塊裝置，包括外殼2，所述外殼2的底部安裝有散熱片4，散熱片4的頂部與外殼2的底部內壁之間通過海綿墊3封裝。所述外殼2的上部設有線束插槽，置于線束插槽內的插片I與置于外殼2內部的PCB板連接。
[0016]請一并參閱圖3和圖4，其中，V_Batt接電源正極，PffM-1n接控制信號，Ground接電源負極(GND)，-Umot接鼓風機負極。
[0017]本發明的鼓風機調速模塊裝置，具體是通過空調控制面板輸出PffM信號來控制調速模塊的，當輸出了 PWM信號以后調速模塊內才會有Vcc電壓給內部分立器件供電，通過改變空調控制面板輸出不同PWM信號，調速模塊輸出不同線性電壓來控制鼓風機轉速，當空調控制面板輸出PWM控制信號正占空比越大時，調速模塊輸出電壓越小，為了滿足調速模塊輸出成線性，利用運算放大器采樣鼓風機兩端電壓做差分放大，然后與調速模塊內處理過的控制信號相關聯，利用運算放大器來做積分運算，輸出電壓控制主MOSFET柵極來滿足調速模塊輸出電壓的線性度。
[0018]具體的公式為:鼓風機兩端電壓=PffM-1N^Vz*放大倍數。其中，Vz:調速模塊內部設定的基準電壓。放大倍數:運算放大器采樣鼓風機兩端電壓做差分放大。
[0019]然后通過分流器(采樣電阻)采集鼓風機工作電流轉換為電壓信號，利用運算放大器做積分運算輸出電壓來控制從M0SFET，從而將鼓風機工作電流分擔1\2實現均流。
[0020]本發明的鼓風機調速模塊帶有限流與堵轉保護，通過分流器采集鼓風機工作電流然后轉換電壓信號，用運算放大器對比積分平時輸出高電平，當負載(鼓風機)變大或堵轉時運算放大器翻轉輸出的高電平變為低電平從而拉低主MOSFET柵極電壓，來降低調速模塊輸出，保護鼓風機不被大電流或堵轉時燒壞。
[0021]還具有溫度保護功能:通過溫度傳感器(熱敏電阻)在不同環境溫度下電阻值也會隨之改變，采用分壓原理用基準電壓串聯電阻在與熱敏電阻相連，實現分壓，當隨著環境溫度的升高分壓后的電壓變小，然后利用運算放大器將分壓后的電壓與基準電壓比對當小于基準電壓時運算放大器從輸出的高電位翻轉變低電位，將主MOSFET柵極電壓完全拉低，此時調速模塊無輸出，實現溫度保護。
[0022]以上內容僅僅是對本發明的構思所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離發明的構思或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種鼓風機調速模塊裝置，其特征在于:包括外殼(2)，所述外殼(2)的底部安裝有散熱片(4)，散熱片⑷的頂部與外殼(2)的底部內壁之間通過海綿墊(3)封裝；所述外殼(2)的上部設有線束插槽，置于線束插槽內的插片(I)與置于外殼(2)內部的PCB板連接。2.一種如權利要求1所述鼓風機調速模塊裝置的調速方法，其特征在于:通過空調控制面板輸出PWM信號來控制調速模塊，當輸出了 PWM信號以后調速模塊內才會有Vcc電壓給內部分立器件供電，通過改變空調控制面板輸出不同PWM信號，調速模塊輸出不同線性電壓來控制鼓風機轉速，當空調控制面板輸出PWM控制信號正占空比越大時，調速模塊輸出電壓越小，為了滿足調速模塊輸出成線性，利用運算放大器采樣鼓風機兩端電壓做差分放大，然后與調速模塊內處理過的控制信號相關聯，利用運算放大器來做積分運算，輸出電壓控制主MOSFET柵極來滿足調速模塊輸出電壓的線性度； 然后通過分流器采集鼓風機工作電流轉換為電壓信號，利用運算放大器做積分運算輸出電壓來控制從M0SFET，從而將鼓風機工作電流分擔1\2實現均流； 通過分流器采集鼓風機工作電流然后轉換電壓信號，用運算放大器對比積分平時輸出高電平，當負載變大或堵轉時運算放大器翻轉輸出的高電平變為低電平從而拉低主MOSFET柵極電壓，來降低調速模塊輸出，保護鼓風機不被大電流或堵轉時燒壞； 通過溫度傳感器(熱敏電阻)在不同環境溫度下電阻值也會隨之改變，采用分壓原理用基準電壓串聯電阻在與熱敏電阻相連，實現分壓，當隨著環境溫度的升高分壓后的電壓變小，然后利用運算放大器將分壓后的電壓與基準電壓比對當小于基準電壓時運算放大器從輸出的高電位翻轉變低電位，將主MOSFET柵極電壓完全拉低，此時調速模塊無輸出，實現溫度保護。
【專利摘要】本發明涉及車用空調零部件技術領域，具體是涉及一種鼓風機調速模塊裝置。外殼的底部安裝有散熱片，散熱片的頂部與外殼的底部內壁之間通過海綿墊封裝；外殼的上部設有線束插槽，置于線束插槽內的插片與置于外殼內部的PCB板連接。通過空調控制面板輸出PWM信號來控制調速模塊，當輸出了PWM信號以后調速模塊內才會有Vcc電壓給內部分立器件供電，通過改變空調控制面板輸出不同PWM信號，調速模塊輸出不同線性電壓來控制鼓風機轉速，當空調控制面板輸出PWM控制信號正占空比越大時，調速模塊輸出電壓越小。本發明采用PWM調節，在鼓風機非最大檔的條件下，調速模塊通過調節有效電壓值，本身不消耗電能，從而起到節能節油的目的。
【IPC分類】F04D29/58, F04D27/00
【公開號】CN
【申請號】CN
【發明人】費維勇, 鄭偉, 李敏, 莊雪嬌, 張玉
【申請人】安徽江淮松芝空調有限公司
【公開日】2020年10月28日
【申請日】2020年8月17日
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