雙級(jí)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的間隙調(diào)整：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整詳細(xì)說(shuō)明

　　粵協(xié)介紹三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)有下面三個(gè)方面的間隙需要在安裝時(shí)進(jìn)行調(diào)整：

　　1、主動(dòng)轉(zhuǎn)子與從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間的間隙;

　　2、主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼內(nèi)表面的徑向間隙;

　　3、主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙，一般在風(fēng)機(jī)說(shuō)明書(shū)中均有規(guī)定。間隙過(guò)小時(shí)，則容易發(fā)熱，而使兩轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦，反之，間隙過(guò)大時(shí)，則使風(fēng)機(jī)的性能降低。

　　因此，風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼部分的間隙調(diào)整，是整個(gè)安裝中的關(guān)鍵。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部分間隙調(diào)整的如何，將會(huì)直接影響機(jī)器的性能，若調(diào)整的偏差較大時(shí)，甚至?xí)a(chǎn)生機(jī)械事故。

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　　圖2 改變前鉚釘與輪盤位移量 Abstract ■摘要：概述了雙級(jí)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理，詳細(xì)介紹了軸承安裝、齒輪副裝配、轉(zhuǎn)子間間隙調(diào)整、轉(zhuǎn)子頭部間隙調(diào)整及轉(zhuǎn)子側(cè)間隙調(diào)整的步驟和方法。 ■關(guān)鍵詞：雙級(jí)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)；間隙調(diào)整；軸承 中圖分類號(hào)：TH444 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號(hào)：1006-8155（2011）06-0063-04 Gap Adjustment of Double-stage Three Leaves Roots Blowers Abstract: This paper has specified the internal structure and working principle of double -stage three leaves roots blower. Especially, the step and method for bearing installation, gear pair in assembly, gap adjustment between the rotors, gap adjustment of rotors head and gap adjustment of the rotors side are introduced in detail. Key words: double-stage three leaves roots blowers; gap adjustment; bearing 0 引言 雙級(jí)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種由兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)組成的裝置。每臺(tái)風(fēng)機(jī)箱體內(nèi)部均有兩個(gè)轉(zhuǎn)向相反的三葉型轉(zhuǎn)子，每個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支撐，利用一對(duì)高精度的同步直齒輪，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置始終保持不變，轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子與箱體之間保持一定的間隙，無(wú)接觸旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子在側(cè)箱體同步齒輪的驅(qū)動(dòng)下，借助兩轉(zhuǎn)子的“嚙合”, 使進(jìn)氣口與出氣口相互隔開(kāi),完成箱體和轉(zhuǎn)子間的密閉氣體從吸入側(cè)到吐出側(cè)的移送過(guò)程。在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中無(wú)內(nèi)壓縮地將工作腔內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口[1]。轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與 箱體、轉(zhuǎn)子與墻板之間都有微小間隙，因而工作腔內(nèi)沒(méi)有摩擦，無(wú)接觸磨損部分。雙級(jí)三葉羅茨風(fēng)機(jī)容積效率高，供氣量大，運(yùn)行平穩(wěn)，使用可靠，具有比較穩(wěn)定的工作特性。但是其對(duì)內(nèi)部間隙要求高，在檢修和日常維護(hù)過(guò)程中，如果對(duì)間隙調(diào)整檢查不到位，就有可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與墻板摩擦，嚴(yán)重時(shí)造成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子抱死甚至風(fēng)機(jī)報(bào)廢。 河北大唐國(guó)際王灘發(fā)電有限責(zé)任公司2×600MW石灰石-石膏濕法脫硫裝置中設(shè)計(jì)使用三套雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)，為日本進(jìn)口，兩用一備，形式為雙級(jí)三葉型，于 2006 年投產(chǎn)。自投產(chǎn)使用 5 年來(lái)，于2011年5月經(jīng)過(guò)首次大修，更換了軸承、骨架油封和O型圈等易損件，對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙重新進(jìn)行了調(diào)整并將調(diào)整間隙的技術(shù)措施進(jìn)行了總結(jié)歸納。 1 設(shè)備概況 1.1 設(shè)計(jì)參數(shù) 廣泛應(yīng)用于火電廠脫硫裝置中的羅茨鼓風(fēng)機(jī)被稱為氧化風(fēng)機(jī)，其主要功能是向脫硫裝置提供空氣，促使吸收塔漿液池內(nèi)的亞硫酸氫根氧化成硫酸根，從而增強(qiáng)漿液進(jìn)一步吸收二氧化硫的能力，同時(shí)使石膏得以生成。一旦氧化空氣注入不充分或停止注入都會(huì)引起吸收效率降低，嚴(yán)重時(shí)還可能造成吸收塔漿液池中亞硫酸鈣含量過(guò)高而結(jié)垢，甚至發(fā)生亞硫酸鈣包裹石灰石顆粒，使其失 收稿日期：2011-07-22 唐山市 聶鵬飛 馬 杰 / 河北大唐國(guó)際王灘發(fā)電有限責(zé)任公司 雙級(jí)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的間隙調(diào)整 63 使用維護(hù) 去活性。因此，羅茨鼓風(fēng)機(jī)對(duì)提高整個(gè)裝置的脫硫效率和石膏的質(zhì)量顯得尤為重要。王灘發(fā)電公司脫硫氧化風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)

雙級(jí)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的間隙調(diào)整：雙級(jí)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的間隙調(diào)整_羅茨風(fēng)機(jī)

　　如何調(diào)整三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙來(lái)降低噪音是有一定科學(xué)根據(jù)的。因?yàn)槿~羅茨風(fēng)機(jī)取決于轉(zhuǎn)子體積的變化，以將原始想法的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力和動(dòng)能。與離心式羅茨風(fēng)機(jī)相比，它具有壓頭高、流動(dòng)阻力小、送風(fēng)量大等優(yōu)點(diǎn)，但在使用過(guò)程中效率低，噪音高。

　　由于風(fēng)機(jī)噪聲大，惡化了勞動(dòng)條件，污染了職業(yè)環(huán)境，因此在化工廠，特別是中小型化工領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。因此，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注風(fēng)機(jī)的噪聲，探討風(fēng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和防治措施。

　　離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)在這方面的研究越來(lái)越完善。本文分析了羅茨風(fēng)機(jī)氣動(dòng)噪聲的來(lái)源及其機(jī)理。在綜合運(yùn)用各種實(shí)例的基礎(chǔ)上，提出了降低噪聲的各種途徑，并探討了降低羅茨風(fēng)機(jī)噪聲的基本途徑。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生噪聲的機(jī)理：

　　噪聲源

　　1.羅茨風(fēng)機(jī)

　　2.羅茨風(fēng)機(jī)包含多種噪聲源。

　　3.進(jìn)排氣口氣動(dòng)噪聲;

　　4.機(jī)械噪聲，如套管、電擊和軸承。

　　5.振動(dòng)輻射的固體聲音。

　　在局部噪聲中，入口和出口的氣動(dòng)噪聲(空氣動(dòng)力噪聲)最強(qiáng)，在機(jī)械正常運(yùn)行的條件下，機(jī)械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲頻譜分析，其特征是低頻寬帶。風(fēng)扇的氣動(dòng)噪聲主要由扭轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲兩部分組成。

　　1、扭轉(zhuǎn)噪聲

　　扭轉(zhuǎn)噪聲是由于在工作輪上的車輪周圍的氣體介質(zhì)引起的，通過(guò)調(diào)整間隙，從而導(dǎo)致周圍的氣體壓力波動(dòng)。當(dāng)空氣流過(guò)葉片時(shí)，形成葉片的表層，吸力側(cè)的附面層容易加厚，并且有許多渦流。在葉片后緣，壓力邊界的吸力邊界和邊界層構(gòu)成所謂的尾流區(qū)域。在尾流區(qū)域中，氣流的壓力和速度遠(yuǎn)低于主流氣流區(qū)域。

　　因此，當(dāng)任務(wù)輪反轉(zhuǎn)彎頭時(shí)，葉片出口區(qū)域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周圍介質(zhì)，導(dǎo)致壓力波動(dòng)形成噪聲。空氣流動(dòng)越不均勻，噪音就越大。

　　2、渦流噪聲也稱為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因?yàn)楫?dāng)空氣流過(guò)葉片時(shí)，湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會(huì)導(dǎo)致葉片上的壓力脈動(dòng)。其產(chǎn)生的原因有4：一是表面的氣流由紊流邊界層構(gòu)成，葉片中的壓力脈動(dòng)在蝸殼表面、蝸殼的內(nèi)表面和外表面以及一些外觀和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過(guò)物體，因?yàn)闇u流將發(fā)生在必要的水平。渦流的離開(kāi)將形成較大的脈動(dòng)，第三是流動(dòng)的湍流導(dǎo)致葉片效應(yīng)的脈動(dòng)形成噪聲，第四是由兩個(gè)渦流構(gòu)成的噪聲。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的渦噪聲的原因遠(yuǎn)小于邊界層湍流壓力脈動(dòng)和兩個(gè)渦旋輻射的噪聲功率。此外，由于脈沖角產(chǎn)生的噪聲不太清楚，進(jìn)入流的湍流強(qiáng)度并不特別。可以認(rèn)為，風(fēng)扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的，即渦動(dòng)和渦流離開(kāi)葉片升力的脈動(dòng)。

　　目前，三葉羅茨球迷市場(chǎng)前景廣闊，許多人對(duì)結(jié)果表示滿意。它不像傳統(tǒng)設(shè)備，在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很大的振動(dòng)和噪音。采用三葉片轉(zhuǎn)輪和帶螺旋線的箱體，振動(dòng)小，自然噪聲可控。許多人擔(dān)心這種設(shè)備的長(zhǎng)期性能，而不擔(dān)心它的長(zhǎng)期性能。由于設(shè)計(jì)采用了葉輪和軸的整體結(jié)構(gòu)，葉輪無(wú)磨損，保證了每個(gè)人的長(zhǎng)期運(yùn)行和連續(xù)工作。它不僅性能穩(wěn)定，而且是一種更科學(xué)、更簡(jiǎn)單的裝置。因此，使用和維護(hù)非常方便。即使在后期有一些小故障，維護(hù)也非常快。

　　轉(zhuǎn)動(dòng)方式為三角皮帶傳動(dòng)。其基本工作原理是有個(gè)近似橢圓形的機(jī)殼與兩塊墻板包容成一個(gè)氣缸（機(jī)殼上帶排氣口和進(jìn)風(fēng)口），當(dāng)兩風(fēng)機(jī)葉輪橫斷面的長(zhǎng)軸相互平行時(shí)，其“嚙合點(diǎn)”恰好落在兩轉(zhuǎn)子中心連線的中點(diǎn)（節(jié)點(diǎn)）上。兩風(fēng)機(jī)葉輪之間、風(fēng)機(jī)葉輪與墻板之間及風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼之間，均需保持一定的間隙，一確保風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果間隙過(guò)大，則被壓縮機(jī)的氣體借助間隙的回流提升，直接影響風(fēng)機(jī)的工作效率；如果間隙過(guò)小，由于熱膨脹可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼或者風(fēng)機(jī)葉輪相互產(chǎn)生碰撞，直接影響風(fēng)機(jī)的正常工作。

　　1、風(fēng)機(jī)葉輪與墻板之間的間隙調(diào)整

　　如果發(fā)現(xiàn)三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪端面與機(jī)殼側(cè)壁墻板相摩擦，可以使用塞尺檢測(cè)風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼側(cè)壁的間隙，將固定滾動(dòng)軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪（或聯(lián)軸器）端的軸承座與滾動(dòng)軸承蓋間提升或抽取墊紙來(lái)調(diào)整，使風(fēng)機(jī)葉輪作軸向移動(dòng)。依據(jù)所測(cè)間隙而定。效正完畢，再講；螺栓按順序?qū)ΨQ地旋緊，將滾動(dòng)軸承蓋固定好。

　　2、風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼之間的徑向間隙調(diào)整

　　滾動(dòng)軸承的原始徑向縫隙值基本都是依據(jù)滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)確定的，如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉輪外端與機(jī)殼摩擦?xí)r，將風(fēng)機(jī)齒輪箱蓋拆除，松動(dòng)風(fēng)機(jī)兩端殼螺栓，取下定位銷。在傳動(dòng)齒輪和另一側(cè)的皮帶輪（或聯(lián)軸器）上分貝上外徑表頭。用銅錘輕輕地對(duì)稱地?fù)舸騻鲃?dòng)齒輪和另一側(cè)的皮帶輪（或聯(lián)軸器）每輕擊一次，用塞尺測(cè)量一次。不斷進(jìn)行，直到間隙符合要求為止，然后兩端殼螺栓對(duì)稱擰緊。

　　卸下定位銷，擰松螺旋栓，轉(zhuǎn)到皮帶輪就可以調(diào)整，調(diào)整好間隙后，擰緊螺栓，應(yīng)該重新修訂整定位銷孔，擰緊定位銷。

　　松開(kāi)電機(jī)的緊固螺栓及兩個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓，自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)與主機(jī)的前后相對(duì)位置，使皮帶輪前后對(duì)齊，稍稍擰緊四個(gè)緊固螺栓，自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)與電極之間的螺栓，在相應(yīng)調(diào)整電機(jī)外側(cè)的自動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓，是的在電機(jī)與主機(jī)平行的情況下緊皮帶。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙的調(diào)整對(duì)風(fēng)機(jī)本身非常關(guān)鍵，調(diào)間隙要用塞尺不斷測(cè)試，如果你沒(méi)有維修過(guò)，建議不要拆泵，泵的型號(hào)規(guī)格有所不同，間隙值也有所不同。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙較大如何調(diào)整？羅茨滾動(dòng)軸承孔在墻板上的位置已定，因而總間隙的數(shù)值是確定的，所謂間隙調(diào)整，主要是對(duì)節(jié)點(diǎn)上的錐面間隙和非錐面間隙進(jìn)行分配。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于軸的扭轉(zhuǎn)變形及傳動(dòng)齒輪磨損等原因，錐面間隙趨于縮小，而非錐面間隙趨于增大。為確保鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，裝配時(shí)可將錐面間隙調(diào)大一點(diǎn)，非錐面間隙調(diào)小一點(diǎn)。采用軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)齒輪磨損較快，一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右，非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當(dāng)傳動(dòng)齒輪為硬齒面時(shí)，傳動(dòng)齒輪磨損很慢，錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。

　　粵協(xié)介紹三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)有下面三個(gè)方面的間隙需要在安裝時(shí)進(jìn)行調(diào)整：

　　1、主動(dòng)轉(zhuǎn)子與從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間的間隙;

　　2、主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼內(nèi)表面的徑向間隙;

　　3、主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙，一般在風(fēng)機(jī)說(shuō)明書(shū)中均有規(guī)定。間隙過(guò)小時(shí)，則容易發(fā)熱，而使兩轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦，反之，間隙過(guò)大時(shí)，則使風(fēng)機(jī)的性能降低。

　　因此，風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼部分的間隙調(diào)整，是整個(gè)安裝中的關(guān)鍵。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部分間隙調(diào)整的如何，將會(huì)直接影響機(jī)器的性能，若調(diào)整的偏差較大時(shí)，甚至?xí)a(chǎn)生機(jī)械事故。

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　　雙級(jí)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的間隙調(diào)整

　　聶鵬飛馬杰／河北大唐國(guó)際王灘發(fā)電有限責(zé)任公司

　　中圖分類號(hào)：TH444文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B

　　文童編號(hào)：1006—8155(2011)06-0063—04

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　　臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)組成的裝置。每臺(tái)風(fēng)

　　1設(shè)備概況

　　機(jī)箱體內(nèi)部均有兩個(gè)轉(zhuǎn)向相反的三葉

　　型轉(zhuǎn)子，每個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支 1．1設(shè)計(jì)參數(shù)

　　撐，利用一對(duì)高精度的同步直齒輪，使 廣泛應(yīng)用于火電廠脫硫裝置中的

　　兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置始終保持不變，轉(zhuǎn) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)被稱為氧化風(fēng)機(jī)，其主要功

　　子之間以及轉(zhuǎn)子與箱體之間保持一定 能是向脫硫裝置提供空氣，促使吸收塔

　　的間隙，無(wú)接觸旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子在側(cè)箱體同 漿液池內(nèi)的亞硫酸氫根氧化成硫酸根，

　　步齒輪的驅(qū)動(dòng)下，借助兩轉(zhuǎn)子的“嚙 從而增強(qiáng)漿液進(jìn)一步吸收二氧化硫的能

　　合”，使進(jìn)氣口與出氣口相互隔開(kāi)，完成 力，同時(shí)使石膏得以生成。一旦氧化空

　　箱體和轉(zhuǎn)子間的密閉氣體從吸人側(cè)到 氣注入不充分或停止注人都會(huì)引起吸收

　　吐出側(cè)的移送過(guò)程。在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中無(wú) 效率降低，嚴(yán)重時(shí)還可能造成吸收塔漿

　　內(nèi)壓縮地將工作腔內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口 液池中亞硫酸鈣含量過(guò)高而結(jié)垢，甚至

　　推移到出氣口II】。轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與 發(fā)生亞硫酸鈣包裹石

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