羅茨風(fēng)機(jī)125a：WHR系列羅茨風(fēng)機(jī)

　　錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn):

　　1、鑄件用樹(shù)脂砂工藝鑄造，由山東輕工機(jī)械廠鑄造車(chē)間生產(chǎn)，錦工風(fēng)機(jī)鑄件質(zhì)量有充分的保證。

　　2、葉輪嚴(yán)格按照漸開(kāi)線理論設(shè)計(jì)，并在計(jì)算機(jī)上仿真模擬，裝機(jī)前要做多次轉(zhuǎn)動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，充分保證了漸開(kāi)線的嚙合特性，有效的降低了泄漏，提高了效率。

　　3、機(jī)殼、墻板由高精度數(shù)顯坐標(biāo)鏜床加工，精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。

　　4、進(jìn)排氣口采用螺旋結(jié)構(gòu)并加裝消聲器，使進(jìn)、排氣脈動(dòng)平緩，震動(dòng)小，噪音低。

　　5、潤(rùn)滑采用主、副油箱濺油潤(rùn)滑，不但使?jié)櫥涌煽浚⑶医鉀Q了脂潤(rùn)滑的許多缺點(diǎn)，有效的提高了軸承使用壽命。

　　6、密封結(jié)構(gòu)合理，油氣不能進(jìn)入機(jī)殼，因此，輸出空氣清潔，不含油脂。

　　7、軸承、三角帶采用進(jìn)口件。軸承為日本制造，三角帶為美國(guó)制造。

　　8、風(fēng)機(jī)齒輪采用20CrMnTi經(jīng)滲碳處理，磨削加工，精度達(dá)五級(jí)，齒面更耐磨，能明顯降低齒輪噪音。

　　9、錦工羅茨風(fēng)機(jī)標(biāo)配電機(jī)為山東華力電機(jī)集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn),質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

　　10、錦工羅茨風(fēng)機(jī)出廠前都經(jīng)過(guò)了48小時(shí)的試運(yùn)行，調(diào)試合格才能發(fā)貨，保證了羅茨風(fēng)機(jī)出廠的質(zhì)量。

羅茨風(fēng)機(jī)125a：錦工SR125三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)大全，常規(guī)系列文字版來(lái)了

　　原標(biāo)題：錦工SR125三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)大全，常規(guī)系列文字版來(lái)了

　　125型號(hào)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的參數(shù)，今天錦工風(fēng)機(jī)給大家整理下文字版的，下面的參數(shù)是壓力、風(fēng)量、電機(jī)功率，風(fēng)量的單位是立方米/min。

　　壓力參數(shù)：9.8kpa

　　流量參數(shù)：6.50 、6.95 、8.00 、8.75 、9.30 、9.72 、10.27 、10.96 、11.78 、12.48 、13.39

　　電機(jī)功率：2.2kw、3kw、4kw、5.5kw、7.5kw、11kw

　　壓力參數(shù)：14.7kpa

　　流量參數(shù)：6.32 、6.75 、7.82 、8.53 、9.12 、9.48 、10.09 、10.73 、11.52 、12.22 、13.22

　　電機(jī)功率：3kw、4kw、5.5kw、7.5kw、11kw

　　壓力參數(shù)：19.6kpa

　　流量參數(shù)：6.15 、6.63 、7.65 、8.40 、8.95 、9.35 、9.90 、10.57 、11.38 、12.05 、13.05

　　電機(jī)功率：3kw、4kw、5.5kw、7.5kw、11kw

　　壓力參數(shù)：24.5kpa

　　流量參數(shù)：6.03 、6.52 、7.53 、8.25 、8.85 、9.23 、9.82 、10.45 、11.27 、11.95 、12.91

　　電機(jī)功率：4kw、5.5kw、7.5kw、11kw

　　壓力參數(shù)：29.4kpa

　　流量參數(shù)：5.95 、6.42 、7.45 、8.19 、8.74 、9.15 、9.70 、10.37 、11.18 、11.85 、12.83

　　電機(jī)功率：5.5kw、7.5kw、11kw、15kw

　　壓力參數(shù)：34.3kpa

　　流量參數(shù)：5.80 、6.32 、7.32 、8.07 、8.65 、9.03 、9.62 、10.25 、11.07 、11.72 、12.71

　　電機(jī)功率：5.5kw、7.5kw、11kw、15kw

　　壓力參數(shù)：39.2kpa

　　流量參數(shù)：5.75 、6.22 、7.25 、8.00 、8.54 、8.95 、9.50 、10.17 、10.99 、11.66 、12.64

　　電機(jī)功率：5.5kw、7.5kw、11kw、15kw

　　壓力參數(shù)：44.1kpa

　　流量參數(shù)：5.62 、6.13 、7.12 、7.93 、8.42 、8.82 、9.43 、10.08 、10.93 、11.55 、12.58

　　電機(jī)功率：7.5kw、11kw、15kw、18.5kw

　　壓力參數(shù)：49kpa

　　流量參數(shù)：5.55 、6.03 、7.00 、7.82 、8.37 、8.77 、9.33 、10.01 、10.83 、11.50 、12.50

　　電機(jī)功率：7.5kw、11kw、15kw、18.5kw

　　壓力參數(shù)：53.9kpa

　　流量參數(shù)：5.45 、5.93 、6.95 、7.76 、8.25 、8.73 、9.23 、9.95 、10.73 、11.45 、12.44

　　電機(jī)功率：7.5kw、11kw、15kw、18.5kw

　　壓力參數(shù)：58.8kpa

　　流量參數(shù)：5.37 、5.85 、6.90 、7.64 、8.20 、8.60 、9.15 、9.85 、10.66 、11.34 、12.36

　　電機(jī)功率：11kw、15kw、18.5kw、22kw

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羅茨風(fēng)機(jī)125a：成都羅茨風(fēng)機(jī),DC

　　DC-125A三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。無(wú)紡布魯氏風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。工業(yè)爐用羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。

　　DC-125A三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械(參圖1所示者),兩轉(zhuǎn)子之軸線互相平行.轉(zhuǎn)子由葉輪與軸組合而成,葉輪之間,葉輪與機(jī)殼及墻板之間具有微小間隙,以避免相互接觸.兩轉(zhuǎn)子由原動(dòng)機(jī)通過(guò)一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng),做方向相反之等速旋轉(zhuǎn).藉助於兩葉輪之相互嚙合(假定其葉面相互接觸),鼓風(fēng)機(jī)進(jìn),排氣口不直接相通,葉輪與機(jī)殼及墻板圍成封閉之基元容積,其大小在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不發(fā)生變化.傳統(tǒng)形式者,氣體被壓縮時(shí),其在基元容積與排氣口連通之一瞬間,是由高壓氣體向基元容積回流使成均壓而實(shí)現(xiàn)的.2.預(yù)進(jìn)氣原理預(yù)進(jìn)氣壓縮方法,主要是為改善鼓風(fēng)機(jī)之回流沖擊特性而提出的.如圖2所示,在基元容積由進(jìn)氣口向排氣口移動(dòng)的過(guò)程中,經(jīng)過(guò)開(kāi)在機(jī)殼或墻板上之導(dǎo)氣孔口,向其內(nèi)部預(yù)先導(dǎo)入高壓氣體,以便在基元容積與排氣口連通之前,使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口之壓力達(dá)到平衡(或接近平衡).此與傳統(tǒng)之壓縮情形相比,導(dǎo)入預(yù)進(jìn)氣后,排氣口之回流沖擊強(qiáng)度大為減弱,因此鼓風(fēng)機(jī)之氣體動(dòng)力性雜訊得以降低.實(shí)際應(yīng)用中,通常由鼓風(fēng)機(jī)之排氣口引回一部分的氣體,以做為高壓預(yù)進(jìn)氣而導(dǎo)入機(jī)殼

羅茨風(fēng)機(jī)125a：（SR125型）羅茨風(fēng)機(jī)

　　風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)：

　　A：螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線切入螺旋，以轉(zhuǎn)子頂端光面線構(gòu)成的三角形進(jìn)排風(fēng)口，通過(guò)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開(kāi)。本風(fēng)機(jī)的進(jìn)排風(fēng)口，不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機(jī)那樣在瞬間打開(kāi)或關(guān)閉，所以運(yùn)轉(zhuǎn)聲音極小，幾乎沒(méi)有排風(fēng)脈動(dòng)。

　　B：因?yàn)檗D(zhuǎn)子是三葉直線形，所以它不像螺旋式轉(zhuǎn)子那樣，因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此，只在剖面上保證轉(zhuǎn)子間的間隙即可，不需要像轉(zhuǎn)子螺旋式那樣再加上軸向變位，以致間隙過(guò)大。這種風(fēng)機(jī)的效率比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風(fēng)機(jī)好得多。因轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，使效率進(jìn)步提高。

　　C：因使用精密數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子，并對(duì)精度管理采取了完善的措施，所以，各臺(tái)風(fēng)機(jī)之間完全沒(méi)有性能誤差。另外，轉(zhuǎn)子在制造過(guò)程中已成平衡狀態(tài)。所以，轉(zhuǎn)子不會(huì)像過(guò)去那樣殘留微小的不平衡，本機(jī)幾乎完全沒(méi)有振動(dòng)。

　　D：采用最高 級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪，不僅使壽命得到延長(zhǎng)，而且實(shí)現(xiàn)了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理，嚴(yán)格按照J(rèn)Is|級(jí)齒輪精度精研削制造。因而將來(lái)自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　E：輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。機(jī)殼內(nèi)部不須油類(lèi)潤(rùn)滑，且采用了避免軸承，齒輪油類(lèi)混入機(jī)殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

　　F：隨著公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立，實(shí)現(xiàn)了部件相互交流，低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標(biāo)。該風(fēng)機(jī)-般情況下，有適量庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)即供貨。

　　NO

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　NO

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　NO

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　機(jī)殼

　　HT200

　　10

　　驅(qū)端密封圈

　　丁晴膠

　　19

　　軸套

　　45

　　葉輪

　　HT200

　　11

　　軸承套筒

　　45

　　20

　　端蓋

　　A3

　　主動(dòng)軸

　　45

　　12

　　主動(dòng)軸承壓蓋

　　HT200

　　21

　　平鍵

　　45

　　從動(dòng)軸

　　45

　　13

　　從動(dòng)軸承壓蓋

　　HT200

　　22

　　絲堵

　　35

　　驅(qū)端側(cè)板

　　HT200

　　14

　　Z形密封圈

　　丁晴膠

　　23

　　游標(biāo)

　　齒端側(cè)板

　　HT200

　　15

　　齒輪

　　SCM435

　　24

　　排氣體

　　從動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　16

　　齒輪止動(dòng)墊圈

　　A3

　　25

　　黃油杯

　　C3604

　　主動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　17

　　齒輪地址螺母

　　SS400

　　26

　　齒輪箱密封墊

　　青稞紙

　　齒端密封圈

　　丁晴膠

　　18

　　齒輪箱

　　HT200

曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家 烏魯木齊羅茨鼓風(fēng)機(jī) 逆流冷卻羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理圖

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