羅茨鼓風(fēng)機(jī)后置冷卻器：一種緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組的制作方法

　　本實(shí)用新型涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組，尤其是一種緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組。

　　背景技術(shù)：

　　雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組是由兩臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)而成。兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的主機(jī)由同一臺(tái)電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)或雙軸伸電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，其中皮帶式連接占大約 85％。如圖1，傳統(tǒng)的雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組連接方式采用電機(jī)固定，一臺(tái)風(fēng)機(jī)與電機(jī)同向出軸，另一臺(tái)風(fēng)機(jī)位于電機(jī)的另一側(cè)，與電機(jī)對(duì)向出軸，通過皮帶與電機(jī)相連。兩臺(tái)風(fēng)機(jī)與電機(jī)共用一個(gè)底座，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)通過彎管與冷卻器相連接，冷卻器用膨脹螺栓單獨(dú)安裝在地基上。一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)、冷卻器分別接有冷卻水管，冷卻水為三進(jìn)三出。此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，成本低，但占地面積大，空間利用不充分，對(duì)于一些使用現(xiàn)場較小的客戶造成了不便。冷卻器與風(fēng)機(jī)的連接需到達(dá)現(xiàn)場后單獨(dú)安裝，增加了客戶的工作量。冷卻水三進(jìn)三出較為繁瑣，，布局雜亂，造成了客戶的使用不便。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組，該一種緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組具有整機(jī)共用一個(gè)底座，故而運(yùn)輸方便；結(jié)構(gòu)緊湊占地面積小，在出廠前已完成整機(jī)安裝，大大降低了現(xiàn)場安裝工作量的特點(diǎn)。

　　本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：它包括一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)、電機(jī)、冷卻器和底座，一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)與電機(jī)之間分別通過皮帶輪和皮帶相連，所述的一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)與冷卻器之間分別通過彎管相連，所述的冷卻器的一端分別設(shè)置有冷卻器冷卻水進(jìn)口和冷卻器冷卻水出口，所述的一級(jí)風(fēng)機(jī)上設(shè)置有一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口和一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口，所述的二級(jí)風(fēng)機(jī)上設(shè)置有二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口，所述的一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)、電機(jī)和冷卻器分別設(shè)置在底座上，所述的一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)與電機(jī)同向出軸。

　　所述的冷卻器冷卻水進(jìn)口、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口之間通過進(jìn)水三通接管相連通，所述的冷卻器冷卻水出口、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口之間通過出水三通接管相連通。

　　所述的冷卻器冷卻水進(jìn)口設(shè)置在冷卻器冷卻水出口的下部。

　　所述的冷卻器分別通過彈性接頭與連接一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)的彎管相連。

　　本實(shí)用新型的一種緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下突出的有益效果：整機(jī)共用一個(gè)底座，故而運(yùn)輸方便；結(jié)構(gòu)緊湊占地面積小，在出廠前已完成整機(jī)安裝，貨到現(xiàn)場只需接冷卻水一進(jìn)一出以及機(jī)組通管道即可立即投入使用，大大降低了現(xiàn)場安裝工作量，并減少了物流分包；同時(shí)，因整機(jī)發(fā)貨，減少了客戶現(xiàn)場安裝不當(dāng)導(dǎo)致的故障隱患。

　　附圖說明

　　附圖1是傳統(tǒng)的雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組的立體圖；

　　附圖2是傳統(tǒng)的雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組的俯視圖；

　　附圖3是本實(shí)用新型的緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組的立體圖；

　　附圖4是本實(shí)用新型的緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組的俯視圖；

　　附圖標(biāo)記說明：1、一級(jí)風(fēng)機(jī)，101、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口，102、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口，2、二級(jí)風(fēng)機(jī)，201、二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口，202、二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口， 3、電機(jī)，4、冷卻器，401、冷卻器冷卻水進(jìn)口，402、冷卻器冷卻水出口，5、底座，6、皮帶輪，7、皮帶，8、彎管，9、進(jìn)水三通接管，10、出水三通接管，11、彈性接頭。

　　具體實(shí)施方式

　　參照說明書附圖3至附圖4對(duì)本實(shí)用新型的一種緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組作以下詳細(xì)地說明。

　　本實(shí)用新型的一種緊湊式雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組，其結(jié)構(gòu)包括一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2、電機(jī)3、冷卻器4和底座5，一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2與電機(jī)3之間分別通過皮帶輪6和皮帶7相連，所述的一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2與冷卻器4之間分別通過彎管8相連，所述的冷卻器4的一端分別設(shè)置有冷卻器冷卻水進(jìn)口401 和冷卻器冷卻水出口402，所述的一級(jí)風(fēng)機(jī)1上設(shè)置有一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口101 和一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口102，所述的二級(jí)風(fēng)機(jī)2上設(shè)置有二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口201 和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口202，所述的一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2、電機(jī)3和冷卻器4 分別設(shè)置在底座5上，所述的一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2與電機(jī)3同向出軸，使其結(jié)構(gòu)緊湊。

　　所述的冷卻器冷卻水進(jìn)口401、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口101和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口201之間通過進(jìn)水三通接管9相連通，所述的冷卻器冷卻水出口402、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口102和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口202之間通過出水三通接管10相連通。

　　所述的冷卻器冷卻水進(jìn)口401設(shè)置在冷卻器冷卻水出口402的下部。

　　所述的冷卻器4分別通過彈性接頭11與連接一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2的彎管 8相連。

　　冷卻器4與電機(jī)3共用底座5，一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2分別通過彎管8與冷卻器4相連，發(fā)貨前整機(jī)已安裝完成，無需到現(xiàn)場再進(jìn)行安裝。本方案在冷卻器冷卻水進(jìn)口401和冷卻器冷卻水出口402處分別接有進(jìn)水三通接管9和出水三通接管10，冷卻水通過、冷卻器冷卻水進(jìn)口401和進(jìn)水三通接管9分別流向冷卻器 4、一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2，再沿出水三通接管10分別流回冷卻器冷卻水出口 402處，從而實(shí)現(xiàn)冷卻水一進(jìn)一出的效果。發(fā)貨前已完成一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2 與冷卻器4的連接，冷卻水系統(tǒng)均已安裝完成，貨到現(xiàn)場只需接冷卻水一進(jìn)一出以及機(jī)組通管道即可使用。

　　以上所列舉的實(shí)施方式僅供理解本實(shí)用新型之用，并非是對(duì)本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案的限定，有關(guān)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在權(quán)利要求所述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可以作出多種變化或變形，所有等同的變化或變形都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)后置冷卻器：雙級(jí)水冷羅茨風(fēng)機(jī)的冷卻器內(nèi)部是啥樣的？帶你看下

　　雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)，都需要有冷卻器進(jìn)行冷卻，關(guān)于雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的冷卻部位，主要有兩個(gè)地方：

　　1、油箱冷卻，指的是風(fēng)機(jī)的齒輪箱，需要對(duì)齒輪箱進(jìn)行冷卻降溫，避免溫度過高，造成風(fēng)機(jī)潤滑油的失效。

　　2、單級(jí)升壓之后，空氣冷卻，這部分便是我們今天重點(diǎn)來說的，單級(jí)升壓之后，空氣的溫度較高，需要通過冷卻器，對(duì)空氣進(jìn)行降溫，然后進(jìn)行二次升壓，達(dá)到我們需要的壓力。

　　今天錦工風(fēng)機(jī)給大家配置幾張中間冷卻器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，里面白色的都是水冷管，冷卻效果，可以直接將空氣冷卻至40攝氏度以下。

　　如圖所示：

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　　：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)后置冷卻器：羅茨風(fēng)機(jī)的開車步驟注意事項(xiàng)

　　羅茨風(fēng)機(jī)的開車步驟注意事項(xiàng)

　　發(fā)布時(shí)間：2012.06.08 新聞來源：高壓風(fēng)機(jī)_高壓鼓風(fēng)機(jī)_羅茨風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)-獅歌風(fēng)機(jī)Liongoal Blower 瀏覽次數(shù)：

　　內(nèi)容摘要：羅茨風(fēng)機(jī)的開車步驟注意事項(xiàng)如下：

　　(1）電氣工人檢査電機(jī)與有關(guān)電氣線路和設(shè)備，確保無誤。

　　(2)檢查油箱確定油量足夠，無積水。檢查儀表,確認(rèn)齊全完好。油冷卻器冷卻水確認(rèn)暢通，煤氣水封充滿水。

　　（3）羅茨風(fēng)機(jī)盤車確認(rèn)靈活無問題后,上好堵頭，并用蒸汽淸掃排液管，使之暢通。

　　(4)電油泵盤車無問題后，啟動(dòng)電油泵，檢查潤滑油循環(huán)油路,確認(rèn)油壓、油箱液面及回油情況正常。

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　　羅茨風(fēng)機(jī)的開車步驟注意事項(xiàng)如下：

　　(1）電氣工人檢査電機(jī)與有關(guān)電氣線路和設(shè)備，確保無誤。

　　(2)檢查油箱確定油量足夠，無積水。檢查儀表,確認(rèn)齊全完好。油冷卻器冷卻水確認(rèn)暢通，煤氣水封充滿水。

　　（3）羅茨風(fēng)機(jī)盤車確認(rèn)靈活無問題后,上好堵頭，并用蒸汽淸掃排液管，使之暢通。

　　(4)電油泵盤車無問題后，啟動(dòng)電油泵，檢查潤滑油循環(huán)油路,確認(rèn)油壓、油箱液面及回油情況正常。

　　(5）用蒸汽暖機(jī)，機(jī)體溫度達(dá)60℃左右,停止加熱。放凈機(jī)體內(nèi)液體，關(guān)閉排液管。

　　(6)全開羅茨風(fēng)機(jī)煤氣出口閥門，稍幵鼓風(fēng)機(jī)人門閥門。將液力偶合器的調(diào)節(jié)執(zhí)行器打到手動(dòng)并歸零。

　　(7〉送電啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)，手動(dòng)調(diào)節(jié)液力偶合器的執(zhí)行器使風(fēng)機(jī)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)起來：

　　(8）根據(jù)集氣管壓力和機(jī)前吸力，打開魯氏風(fēng)機(jī)煤氣人口閥門。 如果羅茨風(fēng)機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速以下范圍運(yùn)行時(shí),應(yīng)采用大循環(huán)管調(diào)節(jié)進(jìn) 入羅茨風(fēng)機(jī)的煤氣量。

　　(9)啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)后，應(yīng)檢查電機(jī)機(jī)體、液力偶合器、增速機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)等設(shè)備的有關(guān)振動(dòng)、雜音和發(fā)熱情況等。

　　（10)羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，打開鼓風(fēng)機(jī)的各部放液管，及時(shí)排液，

　　(11)當(dāng)機(jī)組潤滑油溫度達(dá)到40℃時(shí)，打開油冷卻器的冷卻水。當(dāng)液力偶合器的出口油溫達(dá)到50℃時(shí),打開液力偶合器的油冷卻器的冷卻水,并注意調(diào)節(jié)。

　　（12)當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),將液力偶合器的調(diào)節(jié)執(zhí)行器由手動(dòng)打到自動(dòng),實(shí)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)的自動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　如你需要更詳細(xì)的了解羅茨風(fēng)機(jī)或壓送型羅茨風(fēng)機(jī)、真空型羅茨鼓風(fēng)機(jī)等具體的型號(hào)參數(shù)，請(qǐng)點(diǎn)擊前面的關(guān)鍵詞查看！

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)后置冷卻器：羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常巡檢保證進(jìn)油冷卻器水壓低于油壓

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是我公司主營生產(chǎn)產(chǎn)品之一，隨著企業(yè)的發(fā)展，公司引進(jìn)了各種先進(jìn)的設(shè)備，配套先進(jìn)的管理技術(shù)，使綜合生產(chǎn)、服務(wù)、制作能力步入同行前列。下面介紹的是羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作條件：

　　1、經(jīng)常巡檢、檢查鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行聲響、振動(dòng)、勝度、潤清等愉況。發(fā)現(xiàn)問腸及時(shí)處理并向值班長匯報(bào)。

　　2、認(rèn)真檢查油站的工作情況，包括油箱油沮、油箱油位、油泵油壓、旅后壓力、冷卻器后油沮、抽壓、油質(zhì)等。

　　3、檢查潤點(diǎn)和高位油箱的回油情況。

　　4、保證進(jìn)油冷卻器水壓低于油壓.防止油冷卻器油水申硯。水進(jìn)人油中，使油乳化扭壞鼓風(fēng)機(jī)事故的發(fā)生。

　　5、安裝前清除管道內(nèi)焊渣等異物。閥門要置于全開狀態(tài)，否則風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)受損。

　　6、檢查，加注齒輪油。出廠時(shí)，油箱內(nèi)已經(jīng)加注齒輪油，請(qǐng)檢查加注齒輪油。在停機(jī)狀態(tài)，加至油窗中間即可，不要加多，否則將導(dǎo)致漏油。

　　7、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調(diào)正。當(dāng)使用一段時(shí)間后，皮帶會(huì)變松，此時(shí)要重新調(diào)整。

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